أداء الخدمات اللوجستية يعتمد على المرونة والموثوقية

في 21 أبريل 2023، كشف البنك الدولي في واشنطن عن تقرير مؤشر أداء الخدمات اللوجستية لعام 2023. يقيم هذا التقرير كفاءة الدول المختلفة في نقل البضائع عبر حدودها بسرعة وموثوقية.

ويمثل التقرير، الذي يحمل عنوان "التواصل من أجل المنافسة"، الإصدار السابع من تقرير مؤشر أداء اللوجستيات. ففي السنوات الثلاث الماضية، شهد العالم اضطرابًا غير مسبوق في سلاسل التوريد العالمية، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى جائحة كوفيد-19، مما أدى إلى تأخيرات كبيرة في التسليم. ويشمل تقرير مؤشر أداء اللوجستيات 139 دولة ويدرس جدوى إنشاء شبكات موثوقة لسلاسل التوريد والعناصر الهيكلية التي تدعم هذه السلاسل، مثل جودة الخدمات اللوجستية والبنية الأساسية للتجارة والنقل وإدارة الحدود.

وقالت منى حداد، المديرة العالمية للتجارة والاستثمار والقدرة التنافسية بالبنك الدولي: "إن الخدمات اللوجستية تشكل العمود الفقري للتجارة العالمية، وهو ما يشكل حافزًا قويًا للتوسع الاقتصادي والتخفيف من حدة الفقر. ويساعد تقرير مؤشر أداء الخدمات اللوجستية الدول النامية في تحديد المجالات التي تحتاج إلى تحسين لتعزيز قدرتها التنافسية".

بالنظر إلى جميع طرق التجارة القابلة للتطبيق، تقضي الحاوية عادة ما متوسطه 44 يومًا في العبور من ميناء الدخول في الدولة المصدرة إلى ميناء الوجهة، مع انحراف معياري قدره 10.5 يومًا. وتشكل هذه المدة 60% من إجمالي الوقت المطلوب للتجارة الدولية للسلع.

وبحسب تقرير مؤشر أداء اللوجستيات لعام 2023، فإن رقمنة سلاسل التوريد من البداية إلى النهاية، وخاصة المبادرات الرقمية في الاقتصادات الناشئة، قلصت من تأخيرات الموانئ بنسبة تصل إلى 70% مقارنة بالدول المتقدمة. وعلاوة على ذلك، تشهد الخدمات اللوجستية الخضراء طلبًا متزايدًا، حيث يختار 75% من الشاحنين طرق النقل الصديقة للبيئة عند التصدير إلى البلدان الغنية.

وأشارت كريستينا ويدلهو، الخبيرة الاقتصادية البارزة في قسم الممارسات العالمية للاقتصاد الكلي والتجارة والاستثمار في مجموعة البنك الدولي، والمؤلفة المشاركة للتقرير، إلى أنه "في حين يستهلك الشحن معظم الوقت، فإن التأخيرات الأكثر أهمية تحدث في الموانئ البحرية والمطارات ومفترقات النقل المتعدد الوسائط. ومن الممكن أن تعمل السياسات التي تستهدف هذه المجالات على تعزيز الموثوقية".

وتشمل هذه السياسات المستهدفة تبسيط إجراءات التخليص الجمركي، والاستثمار في البنية الأساسية، وتبني التكنولوجيا الرقمية، وتعزيز تطوير صناعة لوجستية مستدامة بيئيا من خلال إدخال وسائل نقل البضائع منخفضة الكربون وتقنيات التخزين الأكثر كفاءة في استخدام الطاقة.