Multimodální logistika je strategie, která si v posledních letech získala značnou oblibu. Tato metoda využívá více dopravních prostředků k přepravě zboží na dlouhé vzdálenosti a na globální trhy efektivním, flexibilním a nákladově efektivním způsobem.
Výhody multimodální logistiky
Multimodální logistika se týká použití různých způsobů dopravy pro přepravu zboží z místa původu do místa určení v rámci jedné cesty. Tento přístup funguje dobře u mezinárodní nákladní dopravy, která často překračuje velké pevniny a také mnoho geografických terénů. Multimodální logistika umožňuje zákaznický dodavatelský řetězec, který může přepínat mezi režimy v závislosti na ceně, spolehlivosti, dopadu na životní prostředí nebo době přepravy.
Výhoda
Nejdůležitější výhodou multimodální logistiky je její schopnost snížit náklady na přepravu. Použitím nejlevnějšího způsobu dopravy pro každý úsek cesty namísto jedné drahé možnosti ve všech fázích je možné celkově ušetřit peníze. Zvýšení flexibility a rychlosti při doručování na poslední míli lze dosáhnout přechodem posledního úseku z železniční nebo kamionové dopravy.
Time Management a dochvilnost
Multimodální logistika zkracuje dobu přepravy a zároveň zlepšuje přesnost. Sofistikovaný logistický plán zajišťuje, že zboží prochází různými fázemi v dodavatelských řetězcích rychleji a spolehlivěji, když je přepravováno různými metodami dopravy současně.
Udržitelnost a životní prostředí
Neměly by být opomenuty ani přínosy pro životní prostředí spojené s tímto přístupem. Na různých místech cesty, kde se potřeby spotřeby energie liší; Multimodální logistika umožňuje výběr mezi alternativami na základě intenzity emisí uhlíku na ujetou tunu km. Lodě a vlaky jsou ve srovnání s nákladními automobily nebo letadly pro účely hromadné přepravy ekologičtějšími možnostmi, zejména s ohledem na rostoucí úsilí společností o dosažení cílů udržitelnosti snížením negativních dopadů na přírodní prostředí kolem nich.
Diverzifikace rizik
Multimodální logistika pomáhá diverzifikovat přepravní riziko, protože se nespoléhá pouze na jeden typ nebo trasu umožňující lepší postupy řízení za rizikových okolností, jako jsou stávky, uzavření tras nebo špatné povětrnostní podmínky, kdy by bylo nutné přesměrovat náklad změnou přepravců, jinak by došlo k narušení dodavatelského řetězce .