×
Den 21. april 2023 i Washington afslørede Verdensbanken rapporten 2023 Logistics Performance Index (LPI). Denne rapport evaluerer forskellige nationers kompetence til hurtigt og pålideligt at transportere varer over deres grænser.
Rapporten, døbt "Connecting to Compete", markerer den syvende iteration af LPI-rapporten. I de seneste tre år har verden været vidne til en uovertruffen forstyrrelse i globale forsyningskæder, primært på grund af COVID-19-pandemien, hvilket har ført til betydelige leveringsforsinkelser. LPI-rapporten omfatter 139 lande og undersøger muligheden for at etablere pålidelige forsyningskædenetværk og de strukturelle elementer, der styrker disse kæder, såsom kvaliteten af logistiktjenester, handels- og transportinfrastruktur og grænsestyring.
Mona Haddad, Verdensbankens globale direktør for handel, investeringer og konkurrenceevne, udtrykte: "Logistik tjener som rygraden i den globale handel, som er en potent katalysator for økonomisk ekspansion og fattigdomsbekæmpelse. LPI-rapporten hjælper udviklingslande med at udpege områder, der har brug for forbedring for at øge deres konkurrenceevne."
Taget alle levedygtige handelsruter i betragtning, bruger en container typisk i gennemsnit 44 dage i transit fra indgangshavnen i eksportlandet til destinationshavnen, med en standardafvigelse på 10,5 dage. Denne varighed udgør 60 % af den samlede tid, der kræves for international varehandel.
Ifølge 2023 LPI-rapporten har digitaliseringen af forsyningskæder fra ende til ende, især digitale initiativer i vækstøkonomier, begrænset havneforsinkelser med op til 70 % sammenlignet med udviklede lande. Desuden er grøn logistik vidne til stigende efterspørgsel, hvor 75 % af afskiberne vælger miljøvenlige transportmetoder, når de eksporterer til velhavende lande.
Christina Wiedlho, seniorøkonom ved Verdensbankgruppens makroøkonomi, handel og investering Global Practice og medforfatter til rapporten, bemærkede: "Mens skibsfart forbruger det meste af tiden, sker de mest betydelige forsinkelser i havne, lufthavne og intermodale knudepunkter. Politikker rettet mod disse områder kan øge pålideligheden."
Sådanne målrettede politikker omfatter forenkling af toldbehandlingsprocedurer, investering i infrastruktur, vedtagelse af digital teknologi og fremme af udviklingen af en miljømæssigt bæredygtig logistikindustri gennem indførelse af kulstoffattige fragttransportformer og mere energieffektive lagerteknikker.
