Marktstabilität

Der Markt bleibt insgesamt relativ stabil, wobei sich die Luftfrachtnachfrage nach früheren Rückgängen abflachte und in den letzten Monaten sogar ein Wachstum verzeichnete (im August ein Anstieg von 1,5 % gegenüber dem Vorjahr). Das Kapazitätswachstum übertrifft weiterhin die Nachfrage, wobei sich die internationale Bellyhold-Kapazität dem Niveau von 2019 nähert. Obwohl sich die Frachtraten in der Branche in einem Abwärtstrend befinden, verlangsamt sich die Rückgangsrate und ist im Wesentlichen die gleiche wie im Mai und liegt immer noch über dem Niveau vor der Pandemie. Die Versandkosten waren im August dieses Jahres rund 35 % höher als im gleichen Zeitraum 2019.

Produktion des Verarbeitenden Gewerbes, Inflation und regionales Wachstum

Im August war ein leichter Anstieg der Produktion im Verarbeitenden Gewerbe und der Zahl der neuen Exportaufträge zu verzeichnen, wenn auch immer noch unter dem neutralen Niveau, was auf eine Verlangsamung des Rückgangs des globalen Warenhandels hindeutet. Die US-Inflation stieg im August auf 3,7 % und verzeichnete damit nach 13 Monaten in Folge zwei Monate in Folge Zuwächse. Die Nachfrage auf allen wichtigen Handelsrouten ist im August gestiegen, wobei die Nachfrage von Nordamerika nach Europa/Asien-Pazifik im Vergleich zum Vormonat leicht gestiegen ist und die Nachfrage von Europa nach Asien um 8,8 % gegenüber dem Vorjahr gestiegen ist.

Wachstum des E-Commerce-Exportvolumens

Das Wachstum der Luftexporte von geringwertigen E-Commerce-Produkten (mit Ausnahme des asiatisch-pazifischen Raums) hat die Gesamtnachfrage auf dem Luftfrachtmarkt stimuliert. Großexporte von großen Exporteuren und die Einführung von High-Tech-Produkten haben zu einem Anstieg der Exportnachfrage aus China, Vietnam und anderen Ländern des asiatisch-pazifischen Raums geführt, wodurch im vierten Quartal ein positives Nachfragewachstum gegenüber dem Vorjahr erzielt wurde.