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Der Markt bleibt insgesamt relativ stabil, wobei sich die Nachfrage nach Luftfracht nach früheren Rückgängen stabilisiert und in den letzten Monaten sogar wächst (im August ein Anstieg von 1,5 % gegenüber dem Vorjahr). Das Kapazitätswachstum übertrifft weiterhin die Nachfrage, wobei die internationale Frachtkapazität fast das Niveau von 2019 erreicht. Obwohl die Frachtraten der Branche rückläufig sind, verlangsamt sich die Rückgangsrate und ist im Wesentlichen gleich wie im Mai, liegt aber immer noch über dem Niveau vor der Pandemie. Die Versandkosten waren im August dieses Jahres etwa 35 % höher als im gleichen Zeitraum 2019.
Im August gab es einen leichten Anstieg der Produktionsleistung und der Zahl neuer Exportaufträge, der jedoch immer noch unter dem neutralen Niveau lag, was auf eine Verlangsamung des Rückgangs des globalen Warenhandels hindeutet. Die US-Inflation stieg im August auf 3,7 %, was nach 13 Monaten kontinuierlicher Rückgänge zwei aufeinanderfolgende Monate mit Zuwächsen bedeutete. Die Nachfrage auf allen wichtigen Handelsrouten nahm im August zu, wobei die Nachfrage von Nordamerika nach Europa/Asien-Pazifik im Vergleich zum Vormonat leicht zunahm und die Nachfrage von Europa nach Asien im Jahresvergleich um 8,8 % stieg.
Das Wachstum der Luftfrachtexporte von E-Commerce-Produkten mit geringem Wert (mit Ausnahme der Region Asien-Pazifik) hat die Gesamtnachfrage auf dem Luftfrachtmarkt angekurbelt. Groß angelegte Exporte großer Exporteure und die Einführung hochtechnologischer Produkte haben zu einem Anstieg der Exportnachfrage aus China, Vietnam und anderen Ländern im asiatisch-pazifischen Raum geführt und im vierten Quartal ein positives Nachfragewachstum im Vergleich zum Vorjahr erzielt.
