Σταθερότητα της αγοράς

Η αγορά διατηρεί σχετική σταθερότητα συνολικά, με τη ζήτηση αεροπορικού φορτίου να σταθεροποιείται από τις προηγούμενες μειώσεις και μάλιστα να παρουσιάζει ανάπτυξη τους τελευταίους μήνες (αύξηση 1,5% σε ετήσια βάση τον Αύγουστο). Η αύξηση της παραγωγικής ικανότητας συνεχίζει να ξεπερνά τη ζήτηση, με τη διεθνή χωρητικότητα να πλησιάζει τα επίπεδα του 2019. Αν και οι ναύλοι του κλάδου βρίσκονται σε πτωτική τάση, ο ρυθμός μείωσης επιβραδύνεται και είναι ουσιαστικά ο ίδιος με τον Μάιο, υπερβαίνοντας τα προ πανδημίας επίπεδα. Τα έξοδα αποστολής τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους ήταν περίπου 35% υψηλότερα από την ίδια περίοδο το 2019.

Μεταποιητική παραγωγή, πληθωρισμός και περιφερειακή ανάπτυξη

Τον Αύγουστο σημειώθηκε ελαφρά αύξηση της μεταποιητικής παραγωγής και του αριθμού των νέων παραγγελιών εξαγωγών, αν και εξακολουθεί να είναι κάτω από το ουδέτερο, υποδηλώνοντας επιβράδυνση της μείωσης του παγκόσμιου εμπορίου αγαθών. Ο πληθωρισμός στις ΗΠΑ αυξήθηκε στο 3,7% τον Αύγουστο, σημειώνοντας δύο συνεχόμενους μήνες κερδών μετά από 13 μήνες διαδοχικών μειώσεων. Η ζήτηση για όλες τις μεγάλες εμπορικές οδούς αυξήθηκε τον Αύγουστο, με ελαφρά αύξηση της ζήτησης από τη Βόρεια Αμερική προς την Ευρώπη / Ασία-Ειρηνικό σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα και αύξηση 8,8% σε ετήσια βάση της ζήτησης από την Ευρώπη προς την Ασία.

Αύξηση του όγκου εξαγωγών ηλεκτρονικού εμπορίου

Η αύξηση των αεροπορικών εξαγωγών προϊόντων ηλεκτρονικού εμπορίου χαμηλής αξίας (με εξαίρεση την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού) έχει τονώσει τη συνολική ζήτηση στην αγορά αεροπορικού φορτίου. Οι εξαγωγές μεγάλης κλίμακας από μεγάλους εξαγωγείς και η εισαγωγή προϊόντων υψηλής τεχνολογίας οδήγησαν σε αύξηση της εξαγωγικής ζήτησης από την Κίνα, το Βιετνάμ και άλλες χώρες της Ασίας-Ειρηνικού, επιτυγχάνοντας θετική ετήσια αύξηση της ζήτησης το τέταρτο τρίμηνο.