Turg säilitab üldiselt suhtelise stabiilsuse, lennukauba nõudlus on varasematest langustest ühtlustunud ja viimastel kuudel isegi kasvu näidanud (augustis 1,5% rohkem kui aasta varem). Tootmisvõimsuse kasv ületab jätkuvalt nõudlust ning rahvusvaheline tootmisvõimsus läheneb 2019. aasta tasemele. Kuigi tööstuse kaubaveohinnad on langustrendis, on langustempo aeglustumas ja on sisuliselt sama, mis mais, ületades endiselt pandeemiaeelset taset. Selle aasta augustis olid saatmiskulud umbes 35% kõrgemad kui 2019. aasta samal perioodil.
Augustis suurenes veidi töötleva tööstuse toodang ja uute eksporditellimuste arv, kuigi need jäid siiski alla neutraalse, mis viitab üleilmse kaubavahetuse languse aeglustumisele. USA inflatsioon kiirenes augustis 3,7%ni, mis tähistab kahte järjestikust kuud tõusu pärast 13 kuud kestnud järjestikust langust. Nõudlus kõigi peamiste kaubateede järele augustis suurenes, võrreldes eelmise kuuga suurenes veidi nõudlus Põhja-Ameerikast Euroopasse/Aasia-Vaikse ookeani piirkonda ning nõudlus Euroopast Aasiasse kasvas aastaga 8,8%.
Väikese väärtusega e-kaubanduse toodete (välja arvatud Aasia ja Vaikse ookeani piirkond) ekspordi kasv on stimuleerinud üldist nõudlust lastilendude turul. Suureksportijate suuremahuline eksport ja kõrgtehnoloogiliste toodete kasutuselevõtt on toonud kaasa ekspordinõudluse hüppelise kasvu Hiinast, Vietnamist ja teistest Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna riikidest, saavutades neljandas kvartalis aastase nõudluse positiivse kasvu.