Maailmanpankki julkisti 21. huhtikuuta 2023 Washingtonissa vuoden 2023 Logistics Performance Index (LPI) -raportin. Tässä raportissa arvioidaan eri valtioiden pätevyyttä kuljettaa tavaroita nopeasti ja luotettavasti rajojensa yli.

Raportti, joka on kastettu "Connecting to Compete", on LPI-raportin seitsemäs iteraatio. Viimeisten kolmen vuoden aikana maailmassa on nähty ennennäkemättömiä häiriöitä globaaleissa toimitusketjuissa, pääasiassa COVID-19-pandemian vuoksi, mikä on johtanut merkittäviin toimitusviiveisiin. LPI-raportti kattaa 139 maata, ja siinä tarkastellaan luotettavien toimitusketjuverkostojen perustamisen toteutettavuutta ja näitä ketjuja vahvistavia rakenteellisia tekijöitä, kuten logistiikkapalvelujen laatua, kaupan ja liikenteen infrastruktuuria sekä rajavalvontaa.

Mona Haddad, Maailmanpankin kauppa-, investointi- ja kilpailukykyjohtaja, sanoi: "Logistiikka toimii maailmankaupan selkärankana, joka on voimakas katalysaattori talouskasvulle ja köyhyyden lievittämiselle. LPI-raportti auttaa kehitysmaita tunnistamaan alueet, jotka tarvitsevat parannusta kilpailukykynsä parantamiseksi.

Kun otetaan huomioon kaikki elinkelpoiset kauppareitit, kontti viettää tyypillisesti keskimäärin 44 päivää kauttakulkumatkalla viejämaan tulosatamasta määräsatamaan, ja keskihajonta on 10,5 päivää. Tämä kesto muodostaa 60% kansainvälisen tavarakaupan kokonaisajasta.

Vuoden 2023 LPI-raportin mukaan toimitusketjujen digitalisointi päästä päähän, erityisesti digitaaliset aloitteet kehittyvissä talouksissa, on vähentänyt satamien viivästyksiä jopa 70% kehittyneisiin maihin verrattuna. Lisäksi vihreän logistiikan kysyntä kasvaa, ja 75% rahdinantajista valitsee ympäristöystävälliset kuljetusmenetelmät viedessään vauraisiin maihin.

Christina Wiedlho, vanhempi ekonomisti Maailmanpankkiryhmän makrotalous-, kauppa- ja investointialan globaalissa käytännössä ja yksi raportin kirjoittajista, huomautti: "Vaikka merenkulku kuluttaa suurimman osan ajasta, merkittävimmät viivästykset tapahtuvat merisatamissa, lentokentillä ja intermodaalisissa risteyksissä. Näille alueille suunnatulla politiikalla voidaan parantaa luotettavuutta."

Tällaisia kohdennettuja politiikkoja ovat tulliselvitysmenettelyjen yksinkertaistaminen, infrastruktuuri-investoinnit, digitaaliteknologian käyttöönotto ja ympäristön kannalta kestävän logistiikka-alan kehittämisen edistäminen ottamalla käyttöön vähähiilisiä tavarankuljetusmuotoja ja energiatehokkaampia varastointitekniikoita.