बाजार कुल मिलाकर सापेक्ष स्थिरता बनाए हुए है, एयर कार्गो की मांग पिछले गिरावट से स्थिर है और यहां तक कि हाल के महीनों में वृद्धि भी दिखा रही है (अगस्त में साल-दर-साल 1.5% की वृद्धि)। क्षमता में वृद्धि मांग से अधिक जारी है, अंतरराष्ट्रीय बेलीहोल्ड क्षमता 2019 के स्तर के करीब है। हालांकि उद्योग माल ढुलाई दरों में गिरावट का रुख है, लेकिन गिरावट की दर धीमी हो रही है और अनिवार्य रूप से मई के समान ही है, जो अभी भी महामारी से पहले के स्तर से अधिक है। इस साल अगस्त में शिपिंग लागत 2019 की इसी अवधि की तुलना में लगभग 35% अधिक थी।
अगस्त में विनिर्माण उत्पादन और नए निर्यात ऑर्डर की संख्या में मामूली वृद्धि हुई, हालांकि अभी भी तटस्थ से नीचे है, जो वैश्विक माल व्यापार में गिरावट में मंदी का संकेत देता है। अगस्त में यू.एस. मुद्रास्फीति बढ़कर 3.7% हो गई, जो लगातार 13 महीनों की गिरावट के बाद लगातार दो महीनों की बढ़त को दर्शाता है। अगस्त में सभी प्रमुख व्यापार मार्गों की मांग में वृद्धि हुई, पिछले महीने की तुलना में उत्तरी अमेरिका से यूरोप/एशिया-प्रशांत की मांग में मामूली वृद्धि हुई, और यूरोप से एशिया की मांग में साल-दर-साल 8.8% की वृद्धि हुई।
कम मूल्य वाले ई-कॉमर्स उत्पादों (एशिया-प्रशांत क्षेत्र को छोड़कर) के हवाई निर्यात में वृद्धि ने एयर कार्गो बाजार में समग्र मांग को प्रेरित किया है। प्रमुख निर्यातकों से बड़े पैमाने पर निर्यात और उच्च तकनीक वाले उत्पादों की शुरूआत ने चीन, वियतनाम और अन्य एशिया-प्रशांत देशों से निर्यात मांग में उछाल लाया है, जिससे चौथी तिमाही में साल-दर-साल मांग में सकारात्मक वृद्धि हासिल हुई है।