Multimodalna logistika je strategija koja je posljednjih godina stekla značajnu popularnost. Ova metoda koristi više prijevoznih sredstava za premještanje robe na velike udaljenosti i na globalna tržišta na učinkovit, fleksibilan i isplativ način.
Prednosti multimodalne logistike
Multimodalna logistikaodnosi se na upotrebu različitih načina prijevoza za prijevoz robe od točke podrijetla do odredišta u jednom putovanju. Ovaj pristup dobro funkcionira s međunarodnim teretom koji često prelazi velike kopnene mase, kao i mnoge geografske terene. Multimodalna logistika omogućuje prilagođeni lanac opskrbe koji se može prebacivati između načina prijevoza ovisno o cijeni, pouzdanosti, utjecaju na okoliš ili vremenu prijevoza.
Isplativost
Najvažnija prednost multimodalne logistike je njezina sposobnost smanjenja troškova prijevoza. Korištenjem najjeftinijeg načina prijevoza za svaku dionicu putovanja, a ne jedne skupe opcije u svim fazama, moguće je uštedjeti novac u cjelini. Povećanje fleksibilnosti i brzine tijekom isporuke u posljednjem kilometru može se postići prebacivanjem posljednje dionice sa željezničkog ili kamionskog prijevoza.
Upravljanje vremenom i točnost
Multimodalna logistika smanjuje vrijeme prijevoza, a istovremeno poboljšava točnost. Sofisticirani logistički plan osigurava brži i pouzdaniji protok robe kroz različite faze duž opskrbnih lanaca kada se zajedno premještaju različitim metodama prijevoza.
Održivost i okoliš
Ne smiju se zanemariti ni koristi za okoliš povezane s tim pristupom. Na različitim mjestima na putu gdje se potrebe za potrošnjom energije razlikuju; Multimodalna logistika omogućuje odabir između alternativa na temelju intenziteta emisije ugljika po prijeđenom tonskom kilometru. Brodovi i vlakovi ekološki su prihvatljivije opcije u usporedbi s kamionima ili zrakoplovima za potrebe prijevoza rasutog tereta, posebno s obzirom na sve veće napore tvrtki prema postizanju ciljeva održivosti smanjenjem negativnih utjecaja na prirodni okoliš oko sebe.
Diverzifikacija rizika
Multimodalna logistika pomaže u diverzifikaciji transportnog rizika jer se ne oslanja samo na jednu vrstu ili rutu, omogućujući bolje prakse upravljanja u rizičnim okolnostima kao što su štrajkovi, zatvaranje ruta ili loši vremenski uvjeti gdje bi bilo potrebno preusmjeriti teret promjenom prijevoznika, inače bi došlo do poremećaja u lancu opskrbe.