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Il mercato sta mantenendo una relativa stabilità nel complesso, con la domanda di trasporto aereo di merci che si è stabilizzata rispetto ai cali precedenti e ha persino mostrato una crescita negli ultimi mesi (un aumento dell'1,5% su base annua ad agosto). La crescita della capacità continua a superare la domanda, con la capacità internazionale di bellyhold che si avvicina ai livelli del 2019. Sebbene le tariffe di trasporto del settore siano in calo, il tasso di declino sta rallentando ed è sostanzialmente lo stesso di maggio, superando ancora i livelli pre-pandemia. I costi di spedizione ad agosto di quest'anno sono stati superiori di circa il 35% rispetto allo stesso periodo del 2019.
Ad agosto si è registrato un lieve aumento della produzione manifatturiera e del numero di nuovi ordini di esportazioni, anche se ancora al di sotto della neutralità, indicando un rallentamento del declino del commercio mondiale di beni. L'inflazione statunitense è salita al 3,7% ad agosto, segnando due mesi consecutivi di guadagni dopo 13 mesi di cali consecutivi. La domanda per tutte le principali rotte commerciali è aumentata ad agosto, con un leggero aumento della domanda dal Nord America verso l'Europa/Asia-Pacifico rispetto al mese precedente e un aumento dell'8,8% su base annua della domanda dall'Europa all'Asia.
La crescita delle esportazioni aeree di prodotti di e-commerce di basso valore (ad eccezione della regione Asia-Pacifico) ha stimolato la domanda complessiva nel mercato del trasporto aereo di merci. Le esportazioni su larga scala da parte dei principali esportatori e l'introduzione di prodotti high-tech hanno portato a un'impennata della domanda di esportazioni da Cina, Vietnam e altri paesi dell'Asia-Pacifico, raggiungendo una crescita positiva della domanda su base annua nel quarto trimestre.
