航空貨物需要はこれまでの減少から横ばいとなり、ここ数カ月では増加(8月は前年同月比1.5%増)と、市場は全体的に比較的安定しています。供給力の伸びは需要を上回り続けており、国際的なベリーホールド容量は2019年の水準に近づいています。業界運賃は下落傾向にありますが、下落率は鈍化しており、基本的には5月と同程度で、依然としてパンデミック前の水準を上回っています。今年8月の送料は、2019年の同時期に比べて約35%高かった。
8月には、製造業の生産高と新規輸出注文数がわずかに増加しましたが、依然として中立を下回っており、世界の財貿易の減少が鈍化していることを示しています。米国のインフレ率は8月に3.7%に上昇し、13か月連続で低下した後、2か月連続で上昇しました。8月は、北米から欧州・アジア・太平洋向けが前月比で微増、欧州向けがアジア向けで前年同月比8.8%増となり、主要航路の需要が全て増加しました。
低価値の電子商取引製品(アジア太平洋地域を除く)の航空輸出の増加は、航空貨物市場の全体的な需要を刺激しています。主要な輸出国からの大規模な輸出とハイテク製品の導入により、中国、ベトナム、およびその他のアジア太平洋諸国からの輸出需要が急増し、第4四半期には前年同期比でプラスの需要成長を達成しました。
