종합 서비스 다모형 물류의 본질
급변하는 글로벌 비즈니스 환경 속에서, 풀 서비스 멀티모델 물류는 공급망을 가볍게 만들고 싶은 기업들에게 필수적인 요소가 되었습니다. 이 계획에는 도로, 해상 및 항공 화물과 같은 다양한 운송 수단이 포함되며 모든 것을 포함하고 있으며 A 지점에서 B 지점까지 제품의 원활한 이동을 보장합니다. 패키지 계획에는 조직 및 조정뿐만 아니라 실행 및 모니터링 등 모든 것이 포함됩니다. 모든 물류 필요에 대한 한 장점 솔루션으로 만듭니다.
다체적 접근법 의 이점
화물 운송자와 물류 공급자 모두에게 다중 모형 접근 방식은 여러 가지 이점을 제공합니다. 다중 모달리즘은 운송업자가 상품에 적합한 여러 가지 운송 옵션을 고려하여 비용 효율성을 최적화 할 수 있습니다. 또한, 한 가지 이상의 모드를 사용하는 것은 하나의 교통 시스템에만 영향을 미치는 사고로 인한 지연이나 장애의 가능성을 최소화합니다. 이 이유 때문에, 그들은 더 광범위한 시설과 서비스를 제공 할 수 있으며, 따라서 잠재 고객들에게 더 매력적으로 보일 수 있습니다.
전용 서비스 물류의 포괄적 성격
일상적으로 적용되는 전통적인 관행은 다자간 물류를“전용 서비스- 그래요 이것은 단순히 물리적 취급뿐만 아니라 통관, 창고 및 저장, 유통 등 기타 또는 판매 후 지원과 같은 보완 서비스도 의미합니다. 따라서 운송자는 모든 서비스를 통제하는 단일 운송사를 통해 제공되는 모든 가능한 서비스에 액세스 할 수 있습니다.
종합 서비스 다모형 물류에서 기술의 역할
기술은 fmls (완전 서비스 다중 모달 물류) 를 제공하는 데 성공한 주요 동력입니다. 복잡한 소프트웨어 도구와 함께 강력한 데이터 분석을 통해 실시간으로 운송물 추적 및 통제를 위해, 경로 최적화 또는 도중에 발생할 수 있는 지연이나 장애물에 대한 예측은 기술 발전에 힘입어 실용화되었습니다. 공급망 전체 프로세스에 대한 가시성을 제공함으로써 기업가들이 전체 공급망에 대한 통제권을 가질 수 있습니다.
결론
마지막으로종합 서비스 다모형 물류현대적인 공급망 관리의 핵심 요소입니다. 여러 교통수단의 장점을 종합적인 서비스와 결합하여 원활한 물류와 비용 효율적인 물류를 촉진합니다. 점점 더 세계화 된 경제 환경의 맥락에서, 종합 서비스 멀티 모달 물류에 대한 수요는 증가 할 것으로 예상되며, 오늘날'경쟁적인 비즈니스 세계입니다.
