Rinkos stabilumas

Apskritai rinka išlaiko santykinį stabilumą, o krovinių paklausa oro transportu išsilygino nuo ankstesnio nuosmukio ir netgi augo pastaraisiais mėnesiais (1,5% padidėjimas per metus rugpjūtį). Pajėgumų augimas ir toliau viršija paklausą, o tarptautiniai pajėgumai artėja prie 2019 m. lygio. Nors pramonės krovinių gabenimo tarifai mažėja, mažėjimo tempas lėtėja ir iš esmės yra toks pat kaip ir gegužę, vis dar viršijantis prieš pandemiją buvusį lygį. Siuntimo išlaidos šių metų rugpjūtį buvo apie 35% didesnės nei tuo pačiu laikotarpiu 2019 m.

Apdirbamosios gamybos produkcija, infliacija ir regionų augimas

Rugpjūtį šiek tiek padidėjo apdirbamosios gamybos apimtys ir naujų eksporto užsakymų skaičius, nors vis dar buvo mažesnis už neutralų, o tai rodo, kad pasaulinės prekybos prekėmis nuosmukis sulėtėjo. JAV infliacija rugpjūtį padidėjo iki 3,7%, o tai reiškia du mėnesius iš eilės augusį pelną po 13 mėnesių iš eilės trukusio nuosmukio. Visų pagrindinių prekybos kelių paklausa rugpjūtį padidėjo: palyginti su ankstesniu mėnesiu, paklausa iš Šiaurės Amerikos į Europą / Aziją ir Ramiojo vandenyno regioną šiek tiek padidėjo, o paklausa iš Europos į Aziją padidėjo 8,8%.

Elektroninės prekybos eksporto apimties augimas

Mažos vertės elektroninės prekybos produktų (išskyrus Azijos ir Ramiojo vandenyno regioną) eksporto oro transportu augimas paskatino bendrą paklausą krovinių vežimo oro transportu rinkoje. Didelio masto eksportas iš pagrindinių eksportuotojų ir aukštųjų technologijų produktų pristatymas lėmė eksporto paklausos padidėjimą iš Kinijos, Vietnamo ir kitų Azijos ir Ramiojo vandenyno šalių, o ketvirtąjį ketvirtį pasiekė teigiamą metinį paklausos augimą.