Multimodālā loģistika ir stratēģija, kas pēdējos gados ir ieguvusi ievērojamu popularitāti. Šī metode izmanto vairākus transporta līdzekļus, lai efektīvi, elastīgi un rentabli pārvietotu preces lielos attālumos un pasaules tirgos.

Multimodālas loģistikas priekšrocības
Multimodālā loģistikaattiecas uz dažādu transporta veidu izmantošanu preču pārvadāšanai no to izcelsmes vietas līdz galamērķim vienā braucienā. Šī pieeja labi darbojas attiecībā uz starptautiskajiem kravu pārvadājumiem, kas bieži šķērso lielas sauszemes masas, kā arī daudzus ģeogrāfiskus apgabalus. Multimodālā loģistika ļauj izveidot pēc pasūtījuma izgatavotu piegādes ķēdi, kas var pārslēgties starp režīmiem atkarībā no cenas, uzticamības, ietekmes uz vidi vai tranzīta laika.

Izmaksu efektivitāte
Multimodālās loģistikas svarīgākā priekšrocība ir tās spēja samazināt transporta izmaksas. Izmantojot lētāko transporta veidu katram brauciena posmam, nevis vienu dārgu variantu visos posmos, ir iespējams ietaupīt naudu kopumā. Elastības un ātruma palielināšanu pēdējās jūdzes piegādes laikā var panākt, pārslēdzot pēdējo posmu no dzelzceļa vai kravas automašīnas transporta.

Laika pārvaldība un punktualitāte
Multimodālā loģistika samazina tranzīta laiku, vienlaikus uzlabojot punktualitāti. Sarežģīts loģistikas plāns nodrošina, ka preces pa dažādiem piegādes ķēžu posmiem plūst ātrāk un uzticamāk, ja tās tiek pārvietotas, izmantojot kopā dažādus transporta veidus. 

Ilgtspēja un vide
Nevajadzētu aizmirst arī par ieguvumiem videi, kas saistīti ar šo pieeju . Dažādos ceļojuma posmos, kur enerģijas patēriņa vajadzības atšķiras; Multimodālā loģistika ļauj izvēlēties starp alternatīvām, pamatojoties uz oglekļa emisiju intensitāti uz nobraukto tonnkilometru. Kuģi un vilcieni ir videi draudzīgākas iespējas, salīdzinot ar kravas automašīnām vai lidmašīnām beztaras pārvadājumiem, jo īpaši ņemot vērā uzņēmumu pieaugošos centienus sasniegt ilgtspējas mērķus, samazinot negatīvo ietekmi uz apkārtējo dabisko vidi.

Risku diversifikācija
Multimodālā loģistika palīdz diversificēt transportēšanas risku, jo tā nepaļaujas tikai uz vienu veidu vai maršrutu, kas ļauj labāk pārvaldīt praksi riskantos apstākļos, piemēram, streikos, maršrutu slēgšanā vai sliktos laika apstākļos, kad būtu nepieciešams mainīt kravas maršrutu, mainot pārvadātājus, pretējā gadījumā rastos piegādes ķēdes traucējumi.