Multimodālā loģistika ir stratēģija, kas pēdējos gados ir guvusi ievērojamu popularitāti. Šī metode izmanto vairākus transporta veidus, lai pārvietotu preces pa garām distancēm un globālajos tirgos efektīvā, elastīgā un izmaksu ziņā izdevīgā veidā.
Multimodālās loģistikas priekšrocības
Multimodālā loģistika attiecas uz dažādu transporta veidu izmantošanu preču pārvadāšanai no to izcelsmes punkta uz galamērķi vienā braucienā. Šī pieeja labi darbojas starptautiskajiem kravu pārvadājumiem, kas bieži šķērso lielas zemes masas, kā arī daudzus ģeogrāfiskos apgabalus. Multimodālā loģistika ļauj izveidot pielāgotu piegādes ķēdi, kas var mainīt transporta veidus atkarībā no cenas, uzticamības, vides ietekmes vai pārvadāšanas laika.
Izmaksu efektivitāte
Visnozīmīgākais Multimodālo loģistikas priekšrocība ir tās spēja samazināt transporta izmaksas. Izmantojot lētāko transporta veidu katram ceļojuma posmam, nevis vienu dārgu variantu visos posmos, ir iespējams kopumā ietaupīt naudu. Palielinot elastību un ātrumu pēdējā posma piegādē, var panākt, mainot pēdējo posmu no dzelzceļa vai kravas transporta.
Laika pārvaldība un punktualitāte
Multimodālie loģistika samazina pārvadājumu laiku, vienlaikus uzlabojot punktualitāti. Sofistiskots loģistikas plāns nodrošina, ka preces plūst caur dažādiem posmiem piegādes ķēdēs ātrāk un uzticamāk, kad tās tiek pārvietotas, izmantojot dažādas transporta metodes kopā.
Ilgtspējība un vide
Vides ieguvumi, kas saistīti ar šo pieeju, arī nedrīkst tikt ignorēti. Dažādos ceļojuma posmos, kur enerģijas patēriņa vajadzības atšķiras; multimodālā loģistika ļauj izvēlēties starp alternatīvām, pamatojoties uz oglekļa emisiju intensitāti uz tonna-kilometru. Kuģi un vilcieni ir videi draudzīgākas iespējas salīdzinājumā ar kravas automašīnām vai lidmašīnām masveida transportēšanas nolūkiem, īpaši ņemot vērā uzņēmumu pieaugošās pūles sasniegt ilgtspējības mērķus, samazinot negatīvo ietekmi uz apkārtējo dabisko vidi.
Risku diversifikācija
Multimodālā loģistika palīdz diversificēt transportēšanas riskus, jo tā nepaļaujas tikai uz vienu veidu vai maršrutu, ļaujot labāk pārvaldīt praksi riskantās situācijās, piemēram, streikos, maršrutu slēgšanās vai sliktos laika apstākļos, kad būtu nepieciešams pārorientēt kravu, mainot pārvadātājus, citādi radīsies piegādes ķēdes traucējumi.