×
2023. gada 21. aprīlī Vašingtonā Pasaules Banka atklāja 2023. gada loģistikas veiktspējas indeksa (LPI) ziņojumu. Šajā ziņojumā ir novērtēta dažādu valstu kompetence ātri un droši pārvadāt preces pāri to robežām.
Ziņojums, kas kristīts par “Savienojuma izveide, lai konkurētu”, iezīmē LPI ziņojuma septīto atkārtojumu. Pēdējo trīs gadu laikā pasaule ir piedzīvojusi nepārspējamus traucējumus globālajās piegādes ķēdēs, galvenokārt COVID-19 pandēmijas dēļ, kā rezultātā būtiski aizkavējas piegāde. LPI ziņojumā ir iekļautas 139 valstis, un tajā ir pārbaudīta iespēja izveidot uzticamus piegādes ķēdes tīklus un strukturālos elementus, kas stiprina šīs ķēdes, piemēram, loģistikas pakalpojumu kvalitāte, tirdzniecības un transporta infrastruktūra un robežu pārvaldība.
Mona Hadada, Pasaules Bankas globālā tirdzniecības, investīciju un konkurētspējas direktore, izteicās: “Loģistika kalpo kā globālās tirdzniecības mugurkauls, kas ir spēcīgs katalizators ekonomikas paplašināšanai un nabadzības mazināšanai. LPI ziņojums palīdz jaunattīstības valstīm precīzi noteikt jomas, kurās nepieciešams uzlabojums, lai palielinātu to konkurētspēju.
Ņemot vērā visus dzīvotspējīgos tirdzniecības ceļus, konteiners tranzītā no ieejas ostas eksportētājvalstī uz galamērķa ostu parasti pavada vidēji 44 dienas ar standarta novirzi 10,5 dienas. Šis ilgums ir 60% no kopējā starptautiskajai preču tirdzniecībai nepieciešamā laika.
Saskaņā ar 2023. gada LPI ziņojumu piegādes ķēžu digitalizācija no gala līdz galam, jo īpaši digitālās iniciatīvas jaunajās tirgus ekonomikas valstīs, ir samazinājusi ostu kavējumus par līdz pat 70%, salīdzinot ar attīstītajām valstīm. Turklāt zaļās loģistikas pieprasījums pieaug, jo 75% nosūtītāju, eksportējot uz pārtikušām valstīm, izvēlas videi draudzīgas transportēšanas metodes.
Christina Wiedlho, Pasaules Bankas grupas makroekonomikas, tirdzniecības un investīciju globālās prakses vecākā ekonomiste un ziņojuma līdzautore, atzīmēja: "Lai gan pārvadājumi patērē lielāko daļu laika, vislielākās kavēšanās notiek jūras ostās, lidostās un intermodālie krustojumi. Uz šīm jomām vērsta politika var uzlabot uzticamību.
Šādas mērķtiecīgas politikas ietver muitošanas procedūru vienkāršošanu, ieguldījumus infrastruktūrā, digitālo tehnoloģiju ieviešanu un ekoloģiski ilgtspējīgas loģistikas nozares attīstības veicināšanu, ieviešot kravas transporta veidus ar zemu oglekļa emisiju līmeni un energoefektīvākas uzglabāšanas metodes.
