Markedet opprettholder relativ stabilitet totalt sett, med etterspørselen etter flyfrakt som flater ut fra tidligere nedganger og har til og med vist vekst de siste månedene (en økning på 1,5 % fra år til år i august). Veksten i kapasiteten fortsetter å overgå etterspørselen, med internasjonal kapasitet til å nærme seg 2019-nivåer. Selv om industriens fraktrater er på en nedadgående trend, avtar nedgangen og er i hovedsak den samme som i mai, og overgår fortsatt nivåene før pandemien. Fraktkostnadene i august i år var om lag 35 % høyere enn i samme periode i 2019.
I august var det en svak økning i produksjonen i industrien og antallet nye eksportordrer, selv om det fortsatt var under nøytral, noe som indikerer en nedgang i den globale varehandelen. Inflasjonen i USA økte til 3,7 % i august, og markerte to måneder på rad med oppgang etter 13 måneder med påfølgende nedgang. Etterspørselen etter alle større handelsruter økte i august, med en svak økning i etterspørselen fra Nord-Amerika til Europa/Asia-Stillehavsområdet sammenlignet med forrige måned, og en 8,8 % år-til-år økning i etterspørselen fra Europa til Asia.
Veksten i lufteksporten av e-handelsprodukter med lav verdi (med unntak av Asia-Stillehavsregionen) har stimulert den samlede etterspørselen i flyfraktmarkedet. Storskalaeksport fra store eksportører og introduksjonen av høyteknologiske produkter har ført til en økning i eksportetterspørselen fra Kina, Vietnam og andre Asia-Stillehavsland, og oppnådde positiv etterspørselsvekst fra år til år i fjerde kvartal.