×
Rynek utrzymuje ogólną stabilność, popyt na ładunki lotnicze stabilizuje się po poprzednich spadkach, a nawet wykazuje wzrost w ostatnich miesiącach (wzrost o 1,5% rok do roku w sierpniu). Wzrost zdolności przewozowych nadal przewyższa popyt, a międzynarodowa zdolność przewozowa zbliża się do poziomów z 2019 r. Chociaż stawki frachtu w branży wykazują tendencję spadkową, tempo spadku zwalnia i jest zasadniczo takie samo jak w maju, nadal przekraczając poziomy sprzed pandemii. Koszty wysyłki w sierpniu tego roku były o około 35% wyższe niż w tym samym okresie w 2019 r.
W sierpniu nastąpił niewielki wzrost produkcji przemysłowej i liczby nowych zamówień eksportowych, choć nadal poniżej neutralnych, co wskazuje na spowolnienie spadku globalnego handlu towarami. Inflacja w USA wzrosła do 3,7% w sierpniu, co oznacza dwa kolejne miesiące wzrostów po 13 miesiącach kolejnych spadków. Popyt na wszystkich głównych szlakach handlowych wzrósł w sierpniu, przy niewielkim wzroście popytu z Ameryki Północnej do Europy/Azji i Pacyfiku w porównaniu z poprzednim miesiącem i 8,8% wzroście popytu rok do roku z Europy do Azji.
Wzrost eksportu lotniczego produktów e-commerce o niskiej wartości (z wyjątkiem regionu Azji i Pacyfiku) pobudził ogólny popyt na rynku cargo lotniczego. Eksport na dużą skalę od głównych eksporterów i wprowadzenie produktów high-tech doprowadziły do wzrostu popytu eksportowego z Chin, Wietnamu i innych krajów Azji i Pacyfiku, osiągając dodatni wzrost popytu rok do roku w czwartym kwartale.
