Trg na splošno ohranja relativno stabilnost, saj se je povpraševanje po letalskem tovoru umirilo od prejšnjih padcev in celo povečalo v zadnjih mesecih (avgusta 1,5-odstotno povečanje v primerjavi s preteklim letom). Rast zmogljivosti še naprej presega povpraševanje, pri čemer se mednarodne zmogljivosti približujejo ravni iz leta 2019. Čeprav se cene tovornega prometa v industriji zmanjšujejo, se stopnja upadanja upočasnjuje in je v bistvu enaka kot maja, še vedno presega raven pred pandemijo. Stroški pošiljanja so bili avgusta letos za približno 35% višji kot v istem obdobju leta 2019.
Avgusta se je rahlo povečala proizvodnja v predelovalnih dejavnostih in število novih izvoznih naročil, čeprav še vedno pod nevtralnostjo, kar kaže na upočasnitev upadanja svetovne blagovne menjave. Inflacija v ZDA se je avgusta povečala na 3,7%, kar pomeni, da sta dva zaporedna meseca rasti po 13 mesecih zaporednega padca. Povpraševanje po vseh glavnih trgovskih poteh se je avgusta povečalo, z rahlim povečanjem povpraševanja iz Severne Amerike v Evropo / Azijo-Pacifik v primerjavi s prejšnjim mesecem in 8,8-odstotnim medletnim povečanjem povpraševanja iz Evrope v Azijo.
Rast letalskega izvoza izdelkov za e-poslovanje nizke vrednosti (z izjemo azijsko-pacifiške regije) je spodbudila splošno povpraševanje na trgu letalskega tovora. Obsežni izvoz večjih izvoznikov in uvedba visokotehnoloških izdelkov sta privedla do porasta izvoznega povpraševanja iz Kitajske, Vietnama in drugih azijsko-pacifiških držav, kar je v četrtem četrtletju doseglo pozitivno medletno rast povpraševanja.