Svetovna izjemnost v oskrbni verigi skozi multimodalno logistiko

Multimodalna logistika je strategija, ki je v zadnjih letih postala zelo priljubljena. Ta metoda uporablja več prevoznih sredstev za prenos blaga na velike razdalje in na svetovne trge na učinkovit, prilagodljiv in stroškovno učinkovit način.

Multimodalne logistične prednosti
Multimodala logistika se nanaša na uporabo različnih načinov prevoza za prevoz blaga od njegove izvorne točke do cilja na enem potovanju. Ta pristop dobro deluje pri mednarodnem tovornem prometu, ki pogosto prečka velike kopenske mase in številna geografska območja. Multimodalna logistika omogoča dobavno verigo po meri, ki lahko preklaplja med načini glede na ceno, zanesljivost, vpliv na okolje ali tranzitni čas.

Kosteneffektivnost
Najpomembnejša prednost multimodalne logistike je njena sposobnost znižanja transportnih stroškov. Z uporabo najcenejšega načina prevoza za vsak del potovanja namesto ene drage možnosti v vseh fazah je mogoče na splošno prihraniti denar. Povečanje prilagodljivosti in hitrosti med dostavo zadnje milje je mogoče doseči s preklopom zadnje etape iz železniškega ali tovornega prevoza.

Upravljanje s časom in točnost
Multimodalna logistika zmanjšuje čas prevoza, hkrati pa izboljšuje točnost. Izpopolnjen logistični načrt zagotavlja, da blago hitreje in zanesljiveje prehaja skozi različne faze v dobavnih verigah, ko se premika z različnimi načini prevoza skupaj.

Trajnost in okolje
Prav tako ne smemo spregledati okoljskih koristi, povezanih s tem pristopom. Na različnih točkah potovanja, kjer se potrebe po porabi energije razlikujejo; Multimodalna logistika omogoča izbiro med alternativami na podlagi intenzivnosti emisij ogljika na prevoženo tono-km. Ladje in vlaki so okolju prijaznejše možnosti v primerjavi s tovornjaki ali letali za prevoz razsutega tovora, zlasti glede na vse večja prizadevanja podjetij za doseganje trajnostnih ciljev z zmanjšanjem negativnih vplivov na naravno okolje okoli njih.

Razpršitev tveganj
Multimodalna logistika pomaga diverzificirati transportna tveganja, ker se ne zanaša samo na eno vrsto ali pot, kar omogoča boljše prakse upravljanja v tveganih okoliščinah, kot so stavke, zaprtje poti ali slabi vremenski pogoji, kjer bi bilo treba tovor preusmeriti z zamenjavo prevoznika, sicer bi prišlo do motenj v dobavni verigi. .