Multimodal Logistics เป็นกลยุทธ์ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วิธีนี้ใช้วิธีการขนส่งหลายวิธีเพื่อเคลื่อนย้ายสินค้าในระยะทางไกลและเข้าสู่ตลาดโลกด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพยืดหยุ่นและคุ้มค่า

ประโยชน์ด้านโลจิสติกส์หลายรูปแบบ
โลจิสติกส์หลายรูปแบบหมายถึงการใช้โหมดการขนส่งที่แตกต่างกันสําหรับการขนส่งสินค้าจากจุดต้นทางไปยังจุดหมายปลายทางในการเดินทางครั้งเดียว วิธีนี้ใช้ได้ดีกับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศซึ่งมักจะข้ามแผ่นดินขนาดใหญ่รวมถึงภูมิประเทศทางภูมิศาสตร์หลายแห่ง Multimodal Logistics ช่วยให้สามารถสร้างห่วงโซ่อุปทานแบบกําหนดเองที่สามารถสลับไปมาระหว่างโหมดต่างๆ ขึ้นอยู่กับราคา ความน่าเชื่อถือ ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม หรือเวลาในการขนส่ง

ประสิทธิภาพด้านต้นทุน
ข้อได้เปรียบที่สําคัญที่สุดของ Multimodal Logistics คือความสามารถในการลดต้นทุนการขนส่ง ด้วยการใช้โหมดการขนส่งที่ถูกที่สุดสําหรับแต่ละช่วงของการเดินทางแทนที่จะเป็นตัวเลือกที่มีราคาแพงในทุกขั้นตอน การเพิ่มความยืดหยุ่นและความเร็วระหว่างการส่งมอบไมล์สุดท้ายสามารถทําได้โดยการเปลี่ยนขาสุดท้ายจากการขนส่งทางรถไฟหรือรถบรรทุก

การบริหารเวลาและการตรงต่อเวลา
Multimodal Logistics ช่วยลดเวลาในการขนส่งในขณะที่ปรับปรุงความตรงต่อเวลาในเวลาเดียวกัน แผนโลจิสติกส์ที่ซับซ้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะไหลผ่านขั้นตอนต่างๆ ตามห่วงโซ่อุปทานได้เร็วขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้นเมื่อเคลื่อนย้ายโดยใช้วิธีการขนส่งต่างๆ ร่วมกัน 

ความยั่งยืนและสิ่งแวดล้อม
ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับแนวทางนี้ไม่ควรมองข้ามเช่นกัน ในจุดต่างๆ ตลอดการเดินทางที่ความต้องการการใช้พลังงานแตกต่างกัน Multimodal Logistics ช่วยให้สามารถเลือกทางเลือกอื่นตามความเข้มข้นของการปล่อยคาร์บอนต่อตัน-กม. ที่เดินทาง เรือและรถไฟเป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าเมื่อเทียบกับรถบรรทุกหรือเครื่องบินเพื่อการขนส่งจํานวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบริษัทต่างๆ พยายามมากขึ้นในการบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนผ่านการลดผลกระทบด้านลบต่อสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติรอบตัว

การกระจายความเสี่ยง
โลจิสติกส์หลายรูปแบบช่วยกระจายความเสี่ยงด้านการขนส่ง เนื่องจากไม่ได้พึ่งพาประเภทหรือเส้นทางเดียวเพียงอย่างเดียว ทําให้สามารถจัดการได้ดีขึ้นภายใต้สถานการณ์ที่มีความเสี่ยง เช่น การนัดหยุดงาน การปิดเส้นทาง หรือสภาพอากาศเลวร้าย ซึ่งจําเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางสินค้าโดยการเปลี่ยนผู้ให้บริการ มิฉะนั้นจะส่งผลให้ห่วงโซ่อุปทานหยุดชะงัก