เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2023 ในกรุงวอชิงตัน ธนาคารโลกได้เปิดเผยรายงานดัชนีประสิทธิภาพโลจิสติกส์ (LPI) ประจําปี 2023 รายงานนี้ประเมินความสามารถของประเทศต่างๆ ในการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้

รายงานนี้มีชื่อว่า "Connecting to Compete" นับเป็นการทําซ้ําครั้งที่เจ็ดของรายงาน LPI ในช่วงสามปีที่ผ่านมาโลกได้เห็นการหยุดชะงักที่ไม่มีใครเทียบได้ในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกสาเหตุหลักมาจากการระบาดใหญ่ของ COVID-19 ซึ่งนําไปสู่ความล่าช้าในการจัดส่งอย่างมาก รายงาน LPI ครอบคลุม 139 ประเทศและตรวจสอบความเป็นไปได้ในการตั้งค่าเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานที่เชื่อถือได้และองค์ประกอบโครงสร้างที่สนับสนุนห่วงโซ่เหล่านี้ เช่น คุณภาพของบริการโลจิสติกส์

Mona Haddad ผู้อํานวยการระดับโลกด้านการค้า การลงทุน และความสามารถในการแข่งขันของธนาคารโลก กล่าวว่า "โลจิสติกส์ทําหน้าที่เป็นกระดูกสันหลังของการค้าโลก ซึ่งเป็นตัวเร่งที่มีศักยภาพสําหรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจและการบรรเทาความยากจน รายงาน LPI ช่วยประเทศกําลังพัฒนาในการระบุพื้นที่ที่ต้องการการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน"

เมื่อพิจารณาถึงเส้นทางการค้าที่เป็นไปได้ทั้งหมดโดยทั่วไปแล้วตู้คอนเทนเนอร์จะใช้เวลาเฉลี่ย 44 วันในการขนส่งจากท่าเรือขาเข้าในประเทศผู้ส่งออกไปยังท่าเรือปลายทางโดยมีค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน 10.5 วัน ระยะเวลานี้คิดเป็น 60% ของเวลาทั้งหมดที่จําเป็นสําหรับการค้าสินค้าระหว่างประเทศ

ตามรายงาน LPI ปี 2023 การแปลงห่วงโซ่อุปทานให้เป็นดิจิทัลตั้งแต่ต้นจนจบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการริเริ่มด้านดิจิทัลในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ ได้ลดความล่าช้าของท่าเรือได้ถึง 70% เมื่อเทียบกับประเทศที่พัฒนาแล้ว นอกจากนี้ โลจิสติกส์สีเขียวยังมีความต้องการเพิ่มขึ้น โดย 75% ของผู้ส่งสินค้าเลือกใช้วิธีการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเมื่อส่งออกไปยังประเทศที่ร่ํารวย

Christina Wiedlho นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสจาก Macroeconomics, Trade, and Investment Global Practice ของกลุ่มธนาคารโลกและผู้เขียนร่วมของรายงานกล่าวว่า "ในขณะที่การขนส่งใช้เวลาส่วนใหญ่ความล่าช้าที่สําคัญที่สุดเกิดขึ้นที่ท่าเรือสนามบินและทางแยกระหว่างรูปแบบ นโยบายที่มุ่งเป้าไปที่พื้นที่เหล่านี้สามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือได้"

นโยบายที่กําหนดเป้าหมายดังกล่าวครอบคลุมถึงการลดความซับซ้อนของขั้นตอนพิธีการศุลกากรการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานการนําเทคโนโลยีดิจิทัลมาใช้และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ที่ยั่งยืนต่อสิ่งแวดล้อมผ่านการแนะนําโหมดการขนส่งสินค้าคาร์บอนต่ําและเทคนิคการจัดเก็บที่ประหยัดพลังงานมากขึ้น