Стабільність ринку

Ринок в цілому зберігає відносну стабільність: попит на вантажні авіаперевезення вирівнявся після попереднього падіння і навіть продемонстрував зростання в останні місяці (зростання на 1,5% в річному обчисленні в серпні). Зростання потужностей продовжує перевищувати попит, при цьому міжнародні потужності наблизилися до рівня 2019 року. Хоча галузеві фрахтові ставки мають тенденцію до зниження, темпи зниження сповільнюються і по суті такі ж, як і в травні, все ще перевищуючи допандемічний рівень. Вартість доставки в серпні цього року приблизно на 35% перевищила показник аналогічного періоду 2019 року.

Промислове виробництво, інфляція та регіональне зростання

У серпні спостерігалося незначне зростання промислового виробництва та кількості нових експортних замовлень, хоча все ще нижче нейтрального, що свідчить про уповільнення зниження світової торгівлі товарами. Інфляція в США зросла до 3,7% у серпні, ознаменувавши два місяці зростання поспіль після 13 місяців послідовного зниження. Попит на всі основні торговельні маршрути зріс у серпні, при цьому спостерігалося незначне зростання попиту з Північної Америки до Європи/Азіатсько-Тихоокеанського регіону порівняно з попереднім місяцем, а також зростання попиту з Європи до Азії на 8,8% у річному обчисленні.

Зростання обсягів експорту електронної комерції

Зростання авіаекспорту товарів електронної комерції з низькою вартістю (за винятком Азіатсько-Тихоокеанського регіону) стимулювало загальний попит на ринку вантажних авіаперевезень. Великомасштабний експорт від основних експортерів та впровадження високотехнологічної продукції призвели до сплеску експортного попиту з боку Китаю, В'єтнаму та інших країн Азіатсько-Тихоокеанського регіону, досягнувши позитивного зростання попиту в річному обчисленні в четвертому кварталі.