Sự phát triển trong lĩnh vực vận chuyển hàng không toàn cầu

Sự ổn định của thị trường

Thị trường đang duy trì sự ổn định tương đối nhìn chung, với nhu cầu vận chuyển hàng không đang đi ngang so với mức giảm trước đó và thậm chí còn tăng trưởng trong những tháng gần đây (tăng 1,5% so với cùng kỳ năm ngoái vào tháng 8). Tăng trưởng về năng lực tiếp tục vượt qua nhu cầu, với năng lực vận chuyển hàng hóa quốc tế đang gần đạt mức năm 2019. Mặc dù giá cước vận tải trong ngành đang có xu hướng giảm, tốc độ giảm đang chậm lại và về cơ bản giống như tháng 5, vẫn vượt quá mức trước đại dịch. Chi phí vận chuyển trong tháng 8 năm nay cao hơn khoảng 35% so với cùng kỳ năm 2019.

Sản lượng sản xuất, lạm phát và tăng trưởng khu vực

Vào tháng 8, sản lượng sản xuất và số lượng đơn đặt hàng xuất khẩu mới tăng nhẹ, mặc dù vẫn dưới mức trung tính, cho thấy sự chậm lại trong sự suy giảm của thương mại hàng hóa toàn cầu. Lạm phát của Hoa Kỳ tăng lên 3,7% vào tháng 8, đánh dấu hai tháng tăng liên tiếp sau 13 tháng giảm liên tiếp. Nhu cầu đối với tất cả các tuyến thương mại chính đều tăng vào tháng 8, với nhu cầu từ Bắc Mỹ đến Châu Âu/Châu Á - Thái Bình Dương tăng nhẹ so với tháng trước và nhu cầu từ Châu Âu đến Châu Á tăng 8,8% so với cùng kỳ năm trước.

Tăng trưởng khối lượng xuất khẩu thương mại điện tử

Sự tăng trưởng trong xuất khẩu hàng không của các sản phẩm thương mại điện tử giá trị thấp (trừ khu vực Châu Á - Thái Bình Dương) đã kích thích nhu cầu chung trên thị trường vận tải hàng không. Xuất khẩu quy mô lớn từ các nhà xuất khẩu lớn và sự ra đời của các sản phẩm công nghệ cao đã dẫn đến sự gia tăng nhu cầu xuất khẩu từ Trung Quốc, Việt Nam và các nước Châu Á - Thái Bình Dương khác, đạt được mức tăng trưởng nhu cầu tích cực theo năm trong quý IV.